Skip To Content
Ümbertöötlemine
Opel, Taaskasutus

Tee rohelisemate aasadeni

Taaskasutame oma keskkonna heaks

Kuna keskkond on meile tähtis, siis suurendame meie ringlussevõtu protsessi tõhusust ning selleks kujundame tooted algusest peale jätkusuutlikeks.

 

Opeli jätkusuutlik ehitus on meie tootevastutuse võtmeelement. Selle eesmärgiks on vähendada sõiduki tootmisel ja samuti ka selle elutsükli lõppemisel tekkivaid jäätmeid. Opeli jätkusuutlik ehitus on osa meie pühendumusest keskkonnale ning väärtuslike materjalide ja energiaallikate säilitamisele.

Jätkusuutlik ehitus

Ehitus utiliseerimise

Utiliseerimise käsitus

Teie kasutusest kõrvaldatavale opelile.

Kohaletoimetamine

Viimane omanik viib kasutusest kõrvaldatava sõiduki ühe meie lepingulise tagasivõtupartneri juurde. Pärast sõiduki kontrollimist väljastab meie tagasivõtupartner nõutava lammutustõendi.

Eeltöötlus ja saastest puhastamine

Esimese asjana eemaldatakse aku ja neutraliseeritakse turvapadjad. Meie tagasivõtupartner eemaldab kasutuselt kõrvaldatavast sõidukist kogu kütuse ja kõik töövedelikud. Töövedelike hulka kuuluvad mootoriõli, käigukastiõli, pidurivedelik, jahutusvedelik ja kliimaseadme jahutusaine.

Demonteerimine

Järgmine samm on komponentide ja süsteemide demonteerimine, et turustada neid kasutatud osadena või kasutada neid ümbertöödeldud osade alusena. Kui see on majanduslikult tasuv, eemaldatakse taaaskasutuseks materjalid nagu plast või klaas.

Ladustamine

Keskkonnaohtlikud materjalid kogutakse ja saadetakse hiljem spetsiaalsetele taaskasutusettevõtetele taaskasutamiseks või kõrvaldamiseks.

Purustamine

Eeltöödeldud kered viiakse purustisse, mis eraldab kasutuselt kõrvaldatava sõiduki tükkideks ja sorteerib väljundi edasiseks ringlussevõtuks või utiliseerimiseks erinevateks osakesteks.

Purustamisjärgne tehnoloogia

Neid purustatud materjaliosakesi töödeldakse edasi erinevate tehnoloogiate abil (magnet, pöörisvool, flotatsioon), et saada materjaliosakesi, mida saab kasutada väärtuslike teiseste toorainetena.

Taaskasutus / Utiliseerimine/ Ladustamine prügilas

Purustajast ja purustamisjärgse tehnoloogia agregaatidest pärinevaid materjaliosakesi saab ringlusse võtta (nt kivisöe asendamiseks kõrgahjudes, reoveesetete veeldamisvahenditeks) või utiliseerida tsemenditööstuses. Selline protsess võimaldab utiliseerida sõidukist 95% ja vähendab oluliselt prügilasse viidavate jäätmete hulka.

Tagasivõtuvõrgustik

Teeb taaskasutamise palju lihtsamaks

Meie kasutuselt kõrvaldatava sõiduki tagasivõtmise protsess.

Oleme alati andnud endast parima, et vähendada koormust keskkonnale, kuid nüüd pole taaskasutus enam valik, vaid osa seadusest. 8. juunil 2006 jõustusid ELV (kasutuselt kõrvaldatud sõiduki) eeskirjad Iirimaal. Ringlussevõtu algatus, mis nõuab tootjatelt, et nad vähendaks sõidukite tootmisel ja sõiduki kasutusea lõpus tekkivate jäätmete hulka.

 

lAlates 1. jaanuarist 2007 saab iga autoomanik tagastada oma vana Opeli meie lepingupartneritele kasutuselt kõrvaldamiseks. See on tasuta teenus, millele kehtivad kindlad tingimused (vt allpool).

 

Soovime tagada, et teie kasutuselt kõrvaldatav sõiduk võetakse keskkonnasõbralikul viisil ringlusse. Seetõttu tagame, et kõik meie tagasivõtukohad vastavad ELV-määruste juriidilistele nõuetele ning selleks laseme neid kooskõlas seadusega sertifitseerida sõltumatutel ekspertidel. Meie taaskasutuseksperdid kontrollivad kõiki meie tagasivõtupartnereid, kõiki protsesse ning sissetuleva ja väljuva materjalivoo dokumente.

Kasutusest kõrvaldatavale Opelile kehtib meie tasuta tagasivõtt järgmistel tingimustel:

  • Sõiduki olulistest osadest pole midagi puudu
  • Sõiduk ei sisalda autotööstusega mitteseotud jäätmeid

 

(Kommentaar riikide esindajatele, pole mõeldud internetis kuvamiseks: palun kontrollige tasuta tagasivõttu puudutavaid võimalikke täiendavaid nõudeid vastavalt oma siseriiklikele õigusaktidele. Näiteks Saksamaal kehtivad järgmised tingimused.

 

  • Sõidukil on kuni 9 kohta või tegemist on kuni 3,5 tonnise väikese tarbesõidukiga
  • Sõiduk oli viimasena registreeritud Euroopa Liidus
  • Sõiduk oli Euroopa Liidus registreeritud vähem kui üks kuu
  • Sõiduki originaaldokumendid on üle antud koos sõidukiga)

 

Vii oma kasutusest kõrvaldatav sõiduk meie tagasivõtupartneri juurde ning sealt saad lammutustõendi, mida läheb tarvis sõiduki registrist maha võtmiseks. Nüüd võid rahulikult lahkuda teadmisega, et sinu vana sõiduk utiliseeritakse kõige keskkonnasõbralikumal viisil. 

 

Täiendavat infot ja sobiva partneri leiad: https://amtel.ee/romusoidukid/

Sõiduautod
Tarbesõidukid
Avasta Opel

Pildil võib olla kujutatud valikulist lisavarustust.

Omaduste kirjeldused ja illustratsioonid võivad viidata lisavarustusele, mis ei kuulu tavatarnesse. Sisalduv teave oli avaldamise hetkel täpne. Opel jätab endale õiguse muuta disaini ja varustust. Näidatud värvid on tegelikele värvidele ainult ligilähedased. Illustratsioonidel toodud lisavarustus on saadaval lisatasu eest. Meie sõidukite kättesaadavus, tehnilised omadused ja varustus võivad erineda või olla saadaval ainult teatud riikides või ainult lisatasude alusel. Täpsemat teavet meie sõidukite varustuse kohta saab kohalikult Opeli koostööpartnerilt.

 

WLTP

*Kütusekulu andmed ja CO2 heide on kindlaks määratud kergsõidukite ülemaailmse ühtlustatud katsemenetlusega (WLTP) vastavalt määrustele (EÜ) nr 715/2007 ja (EL) nr 2017/1151 (kohaldatavad versioonid). Väärtused ei kajasta konkreetseid kasutustingimusi ja sõiduolusid. Lisateavet ametliku kütusekulu ja CO2 heitkoguste kohta leiate juhisest "Uute sõiduautode kütusekulu ja CO2 heide", mis on tasuta saadaval kõigis müügipunktides või määratud riigiasutustes.

 

NEDC

** Kütusekulu andmed ja CO2 heide on kindlaks määratud kergsõidukite ülemaailmse ühtlustatud katsemenetlusega (WLTP) ja saadud väärtused on teisendatud NEDC-ga võrreldavaks vastavalt määrustele (EÜ) nr 715/2007, (EL) nr 2017/1153 ja (EL) nr 2017/1151.

Väärtused ei kajasta konkreetset kasutusviisi ja sõiduolusid ega lisa- ja valikvarustust ning võivad varieeruda sõltuvalt rehvimõõtudest. Väärtused ei kajasta konkreetset kasutusviisi ja sõiduolusid ega lisa- ja valikvarustust ning võivad varieeruda sõltuvalt rehvimõõtudest. Lisateavet ametliku kütusekulu ja CO2 heitkoguste kohta leiate juhisest "Uute sõiduautode kütusekulu ja CO2 heide", mis on tasuta saadaval kõigis müügipunktides või määratud riigiasutustes.

 

Kasutatud sõidukid / tarbesõidukid

***Kõik esitatud andmed kehtivad standardvarustusega ELi baasmudeli kohta. Kütusekulu ja CO2 heite andmed on kindlaks määratud vastavalt määrustele (EÜ) nr 715/2007 ja (EÜ) nr 692/2008 (kohaldatavad versioonid), võttes aluseks määrustes sätestatud töökorras sõiduki massi. Lisavarustus ja tehases paigaldatav valikvarustus võivad märgitud kütusekulu ja CO2 heidet mõnevõrra suurendada. Kütusekulu ja CO2 heite andmed ei kehti konkreetsele sõidukile ega ole osa müügipakkumusest. Andmed on esitatud üksnes eri autode võrdlemiseks ning päriselus võib kütusekulu märgitust erineda, kuna seda mõjutavad olulisel määral sõidustiil ja kasutusolud. Lisavarustus võib suurendada auto tühimassi ning mõningatel juhtudel lubatud teljekoormust ja täismassi, samuti vähendada haagise lubatud massi. Seetõttu võivad väheneda tippkiirus ning kiirendus. Esitatud näitajad on saavutatavad, kui autos on 75 kg kaaluv juht ja 125 kg pagasit. 2 H-gaas, m3/100 km.

 

Opel teeb kõik, et sellel veebilehel olev info oleks tõene ning ajakohane, kuid ei vastuta ükskõik milliste nõuete või kahjude eest, mis võivad veebilehe infole tuginemisel tekkida. Osa veebilehel olevast infost ei pruugi olla tõene, kuna tooteid võidakse päraste nende turule toomist muuta. Mõni osa kirjeldatud või näidatud varustusest võib olla saadaval vaid teatud riikides või ainult lisatasu eest. Opel jätab endale õiguse muuta ükskõik mis ajal toodete omadusi. Täpsemat ja ajakohast infot toodete kohta küsige oma riigi Opeli esindusest.